夏天温度高，所以这个时候给汽车玻璃贴隔热膜的车主也比其他季节多很多。虽然膜技师每天进行大量的贴膜操作，但是也有不专业的技师出现失误行为。那么对于车主贴来说，贴完膜后的验收检查就显得很重要了，毕竟后期出现的小问题有的可以自动消失，但有些是不会消失的，还会影响后期使用。

贴完隔热膜后的验收可以从下面几点入手：

1、看膜材料是否无误，可以先裁取一小部分样品等贴完膜后对比一下，看是否是自己选择的膜；

2、看隔热膜是否覆盖住了玻璃，将车窗升到顶不能漏光，如果在贴完膜后膜有收缩的现象属于正常现象，但距离不能超过3毫米；

3、贴完隔热膜的玻璃上不能有新划痕；

4、离车1米距离查看，在玻璃贴膜后10平方厘米内微小尘点数不能超过10个，膜中间位置不得有较大的尘点；

5、有的膜含金属较多，烤膜后可能会出现虚印现象，但也只能是在边角部小范围内，不能影响开车视线；

6、贴膜是高风险的技术服务项目，因技术水平和玻璃缺陷存在玻璃爆破的可能，因此需要检查下玻璃是否出现了爆裂。

不过也有些小问题是后期会消失的，比如起雾和水泡。起雾是因为在贴膜过程中玻璃与膜之间不可避免会残留少许的水分，这些水分在蒸发过程中，会形成很微小的小水泡（肉眼几乎看不见），影响光线的传递，使玻璃在贴膜后出现暂时性的雾状模糊的视觉影响。

水泡则是由于安装过程中使用了安装液，当用橡胶刮安装液时次数不够、用力不够或有漏掉时，都会使玻璃与膜之间残留过多的水分，这些水分会逐渐集中到一些胶未充分粘接的位置，形成小的水泡。起雾和水泡一般在2-4周内会自行消失。

大师贴膜提醒车主们，贴完隔热膜后尽量在离开之前仔细检查，要是发现问题，及时解决。

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