关于要不要给汽车玻璃贴隔热膜，大部分车主都觉得是有必要的。但依然有少部分车主觉得现在汽车已经配备了“隔热玻璃”，汽车玻璃本身已经具有隔热作用了，就不用再贴膜了。事实上真的如此吗，你对隔热玻璃的了解有多少呢？下面小编就来跟大家科普一下汽车玻璃的种类及特点。

一、普通钢化玻璃，这种玻璃就是将普通玻璃钢化，即使玻璃被意外击碎，玻璃碎片不会有尖角，能减少对人体的伤害。比如以前的捷达、桑塔纳、夏利等车型都是采用的这种玻璃，不过这种玻璃基本没有什么隔热效果。

二、绿色隔热玻璃，由隔热光学玻璃组成，这种玻璃的可见光透光率在75%以上，能有效吸收部分红外线，也能阻隔部分紫外线，隔热率一般在16%左右，市场上不少车型已经有这个配置。

三、夹胶玻璃，这种玻璃多用于汽车前挡玻璃中，它的主要作用是防爆，在玻璃被击碎后，会利用中间的胶片的粘性将碎玻璃粘住，避免伤人伤物。虽然夹胶玻璃防爆性能较强，但隔热性能一般，通常只有20%左右。

四、夹膜玻璃（XIR），这种玻璃是将一层隔热膜夹在两片玻璃的中间，使玻璃具有高透光、高遮阳、高防爆，同时将红外热源反射，因此具有较好的隔热性能，隔热率可以达到60%。但是这种玻璃成本较高，因此比较少见，只有在宝马745li顶配以上级别 奔驰S500级别以上等极少的车型原配全车使用。

经过大师贴膜的讲解，大家应该发现了，普通钢化玻璃没有隔热性能，绿色隔热玻璃和夹胶玻璃隔热能力一般，而隔热性能较好的夹膜玻璃只存在于少部分高端车型上，所以对于大多数车主来说，选择一款适合自己的汽车隔热膜还是很有必要的。大师贴膜汽车隔热膜运用光学原理，在允许可见光进入的条件下，只能筛选有害光线，拒绝大量红外线热量、紫外线、眩光、蓝光进入车内，打你打造一个舒适健康的车内环境。

图片来源网络，侵权删