都知道紫外线是皮肤变黑的主要因素，可外出时晒太阳避免不了，尤其是开车出行，据调查，经常开车的人每天呆在车里的时间大概有1.5个小时左右，可是玻璃对紫外线只能起到19%的阻隔作用，所以很多人选择了给汽车贴上优质的汽车隔热膜，可想要防护效果能有效发挥，除了汽车贴膜的品质要优质，装贴也是有很多细节需要注意的，那么给汽车贴膜时有哪些细节该注意呢？下面我们一起来看看汽车贴膜技术。

汽车贴膜技术一：裁膜。先要选择膜的型号，在原车玻璃上量出玻璃下边的长度，从中间量出玻璃的宽度（加长5-10cm），注意膜的方向性，把玻璃的长度对应膜的长边，玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜，膜长边有收缩性，而宽边没有。

汽车贴膜技术二：清洗。在需贴膜玻璃 的外面喷上适量的水，用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍，去除玻璃上的脏东西，再喷上水，用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜，当膜加热发软后，用刮板刮膜玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也无法消除，从而影响贴膜的质量、美观和清晰度。

汽车贴膜技术三：烤膜前要平铺刮水。把保护膜的一面朝上，并均衡的铺在玻璃上，裁掉多于的部分（以过玻璃黑边为标准）。从中间把膜向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开。用刮水板把中间的部分水刮干，注意不要刮到气泡上，以防止把膜刮折，中间部分先刮水，作用在于定型，使太阳膜不会移动，且使膜的气泡平均向两边分开，有利于烤膜。

汽车贴膜技术四：烤膜。从易到难，从小气泡先烤，烤好小的气泡后，在把大的气泡分成小的来烤，烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀，膜边可适当把烤枪提留1-2分钟，使膜边也收缩，才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度，当膜出现皱纹状收缩时，用刮板一刮到底，如果气泡太大没有把握时，可用手把膜抚平，在用刮板刮平。烤膜时不能在一个气泡上停留时间太长，以免温度过高。当温度过高时，轻则把膜烤焦，重则爆玻璃。这时不能往车玻璃上喷水，防止玻璃承受不了刺激引发自爆。

汽车贴膜技术五：修边。烤好一块膜后要把多于的边裁掉，前挡风玻璃有后视镜，要割开离黑边2mm不透光就可以了。

大师贴膜汽车贴膜，采用专业的20多件全美国进口贴膜工具，专业21件保护套，再加上专业的星级技师，使用380毫升微水贴膜技术，每道工序都十分严苛，给您品质服务。

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