夏季太阳格外猛烈，不仅人会被热爆，汽车也不能幸免。有人就做过实验，在夏天中午1点到3点之间的时候，将一辆汽车放在没有任何遮挡物的烈日下暴晒2个小时，经过测试发现车内各个位置的温度上升得非常快。其中仪表台的温度达到84.6 ℃，方向盘温度达到 68 ℃，主驾驶座椅温度达到了66 ℃，空调出风口温度也达到 64.6 ℃！

美国斯坦福大学教授凯瑟琳•麦克拉伦还说过：“即使车外气温不高，在太阳的照射下，车辆内部的温度也会迅速升高，一个小时内的增涨幅度可达22 ℃，所以说如果车主留在车内其实就是呆在了一个桑拿室里。”

这些数据都足以说明，在炎热的夏天，汽车内的温度会高得吓人，甚至出现“中暑”症状。而“中暑”的后果是导致驾驶人员易出现路怒症，乘车人员也感觉炎热难耐，车内物品加速损坏，严重的还可能会让汽车出现自燃事故。

就拿汽车内饰来说，多为塑料材质，高温暴晒后易发生变形，加速老化。而座椅则一般使用的是织物或者真皮材质，高温下也会发生老化变硬。仅仅只是内饰损坏还不算什么，最麻烦的是，这些内饰中大多含有一些挥发性有害物质，经过高温暴晒，这些物质会释放出来，危害车内人员的身体健康。

因此，在夏天，不仅要预防人体出现“中暑”症状，车主们也别忘了预防汽车“中暑”。最简单的就是平时停车时不要停在烈日下暴晒，尽量停在室内停车场，没有室内停车场的话，最好能停在遮挡物的旁边，以免阳光折射导致车内温度过高。

停车时还可以选择阴凉处，那行车中该怎么办呢？车主们可以给汽车玻璃贴上大师贴膜隔热膜，将太阳光中的大部分热量来源红外线反射出去，持久阻隔太阳热量，使车内温度不会上升过快，同时降低汽车空调耗能，节省油费。

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