大家都知道，汽车的各个配件都是原装的好。而在众多配件中，其他部位坏了还能去4S店更换原厂配件，唯有车漆一旦被破坏，后期怎么修补都是无法与原厂车漆相提并论的。这是为什么呢，小编今天来跟大家分析一下，原厂车漆与后补漆差别在哪，隐形车衣保护原厂车漆到底值不值？

首先施工环境不一样，原厂车漆是在专业无尘车间完成施工的，能有效避免喷漆时有灰尘、杂质混入车漆中。而后补漆则大多在4S店或者维修店操作，是没有无尘车间的，那样车漆中很容易混入其他物质，那么对车漆的颜色就会有影响。

第二，施工的温度是不一样的。原厂车漆喷涂时工序较多，而且是在裸车架上进行施工，其中有些步骤都需要在高温下进行，其中所有的烘烤工艺都需要在170℃—200℃的高温下才能进行。后补漆的话，汽车的其他零件是经受不了高温烘烤的，所以补漆时的烘烤温度只有60℃—80℃，那么车漆的稳定性就会有影响。

第三，所采用的原材料不一样。原厂车漆所使用的原料是远远优于后补漆的，里面一般还会加入价格不菲的添加剂，比如光安稳剂、抗氧剂之类。而后补漆即使宣称是跟原厂一样的，但缺少了一些添加剂，效果也会大受影响。

第四，施工方式不一样。原厂车漆是由机器人在标准程序控制下完成喷涂的，能保障漆面颜色更均匀，无色差，后期老化一致。而后补漆则是由人工喷涂的，就无法保证漆层的厚度、颜色、均匀性，更容易出现色差问题。

除了上面几点，原厂车漆工序也更复杂、流程也更多、使用的仪器也更专业，这些都会导致后补车漆无法达到同样的水平。所以说原厂车漆是珍贵的，不可复制的，是值得好好爱惜保护的。

但日常用车过程中，谁也无法保证车漆不会受一点损伤。所以建议大家在买车后就给新车贴上隐形车衣，360°保护原厂车漆。大师贴膜隐形车衣，采用至优TPU基材，物理覆盖全车，阻隔紫外线，保护车漆不褪色。高韧性防刮防蹭，让爱车无惧划擦。

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