夏天到了，又到了需要给汽车玻璃贴隔热膜阻隔太阳热能的时候了。车主们在挑选汽车隔热膜的时候可能就会听到各类宣传话术。但实际上车主们对隔热膜的种类是一头雾水的，根本分不清隔热膜有哪几代，都有什么区别。今天大师贴膜小编就来给各位车主科普一下，汽车隔热膜有哪几代，都有什么区别，隔热能力又如何。

第一代：太阳纸，也叫茶纸。这种膜是早期的隔热膜，主要功能是遮挡太阳光，基本没什么隔热的作用。而且容易氧化、脱落、掉色等，没什么防爆性能，已经过时了。

第二代：染色膜，也称吸热膜。这种膜采用的是深层染色工艺，并在膜中加入了吸热剂，用于吸收太阳光中的热量来达到隔热的效果。这种膜在短时间内隔热效果较好，但吸收热量达到饱和后就会失去隔热作用，隔热功能衰减较快，而且容易褪色、起泡，影响行车视线。

第三代：单层金属膜，也称蒸发镀铝膜。这种膜是利用真空热蒸发工艺将金属铝蒸发于基材上，然后利用金属层将红外线热源反射出去达到隔热效果。这种膜属于早期的金属膜，隔热效果较持久。但是反光较高，清晰度也不高。

第四代：真空磁控溅射金属膜，这种工艺是将金、银、钯、钛、镍等宇航级稀贵金属为原料，采用先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。这种工艺生产的隔热膜除了具有较好的金属质感、较高的清晰度外，还具有很好的隔热效果，且隔热效果稳定不衰减。

汽车隔热膜经过一代代升级换代，选材和工艺上都在革新和进步，性能也在不断提升。大师贴膜汽车隔热膜，采用双层磁控溅射工艺，隔热率最高可达65%，很适合夏天需要贴汽车隔热膜的车主。

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