目前市场上出售的汽车隔热膜种类繁多，有金属膜，有夹层膜，有纳米膜，有陶瓷膜……小编决定绕过这几个名称，通过表面现象看到本质，直接从隔热原理入手，看看哪种隔热原理会有怎样的效果。

保温理论与制造工艺是密不可分的，按制造工艺可将其划分为吸热膜和反射膜。从字面意义上来说，一种是用来吸收热能，另一种就是用来反射阳光。

吸热膜保温原理：太阳的热量可以直接照射在装着吸热板的窗户上，吸热板吸收了大部分的热量，但吸热板吸收了大量的热量，很快就会饱和，饱和后又会被排出体外，不能持久。另外，在夏天或者冬天，汽车里的空调都是开着的，这样就会让两边的玻璃产生巨大的温差，很容易引起玻璃的破裂，如果没有隔热效果的吸热膜，还会有碎片飞溅伤人。

反光膜保温原理：现代制造的金属薄膜通常为反射膜。当光与金属材料中的自由电子接触时，由于光波中的电场作用，自由电子就会吸收光的能量，并在同一频率上产生振动，这种振动又会发出和原光一样的光，这就是所谓的“反射”。金属电导率越大，则其穿透深度越小，其反射率越高。这种金属层可以将太阳光中的红外线、紫外线、可见光等热能反射回来，然后通过车窗上的彩色薄膜吸收太阳的热量，第二次向外散发出去，让外面的气流带走一部分热量，起到很好的隔热效果。

经过了解，我们会发现相对于吸热膜，现在比较推崇的是反射膜，因为隔热时间更长效、稳定、安全。大师贴膜汽车膜，采用国际前沿双面多层磁控溅射工艺，结合智能光谱选择技术，高清晰、高防爆、高隔热、低反光，360度呵护您的行车安全。大师贴膜，深耕车膜领域十余载，粘贴一次，放心一世；安全护车，畅行天下！